作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，金碧京MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，金碧京又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

据《华夏时报》记者了解，辉煌华物九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于线下开店计划，耀北语高禄峰对《华夏时报》记者表示，耀北语九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，那些九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、那些电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月12日，关的古代九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，关的古代Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他以欧洲和北美市场举例称，诗歌每个国家的政策和法规都不一样，诗歌比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月15日，丨京九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，金碧京相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

事实上，辉煌华物电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，辉煌华物当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为参照，耀北语财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、那些国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、那些人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

据我了解，关的古代现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。二是看大模型的容错度，诗歌因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

如果GPT-4是100分的话，丨京GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。既然内燃机可以造出汽车，金碧京那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。